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        1. 江蘇天潔環保不斷技術創新 推進脫硫脫硝解決方案

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          江蘇天潔環保裝備有限公司是一家專業從事環境、熱能、熱工工程的設計、制造、施工等一體化服務的高新技術企業,是專業從事脫硫脫硝除塵一體化設備的廠家,憑借多年的施工經驗和技術革新,發展一套經濟有效的脫硫脫硝一體化技術,簡化工藝和設備,且結構緊湊、副產物少、建設費用和運行費用低。目前,一些脫硫脫硝新技術已經成功地實現了工業化應用,也有不少技術取得了實驗成功。

          脫硫脫硝系統產業發展概況
            總體行業動態:燃煤電站脫硫脫硝進入深度治理消缺階段,非電行業成為大氣治理的重點。
            (1)電力行業
            通過近10年的治理,煤電超低排放改造完成率已達80%,全國8.1億千瓦的燃煤機組基本達到了天然氣的排放水平,提前完成2020年改造目標。隨著我國燃煤電廠實現超低排放,減排效果顯著,超低排放改造遺留的問題進入消缺階段,目前突出的需求是脫硫廢水零排放、“液氨改尿素”改造、過量噴氨(氨逃逸超標)改造治理。此外,生態環境部發文要求,不得強制企業治理“濕煙羽”,因此“濕煙羽”市場觀望氣氛嚴重。
            (2)非電行業
            非電行業煙氣主要污染物排放居高難下,成為大氣污染治理重點和改善區域空氣質量的關鍵。
            1) 鋼鐵行業超低排放全面開展。2019年4月五部委聯合發布《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》,到2025年底前,重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成,全國力爭80%以上產能完成改造。地方鋼鐵企業超低排放改造時間表普遍在國家計劃的基礎上加快加嚴,浙江、上海等地要求2022年底前基本完成鋼鐵企業超低排放改造工作。我國鋼材產量排名前三的省份為河北、江蘇、山東,三省鋼材產量占比約達全國總產量的44%。據公開資料顯示,河北省鋼鐵企業超低排放改造進度已然過半,江蘇省進度不及河北,今年將全力推進,山東省作為我國鋼鐵產業結構調整一試點省份,計劃嘗試通過對大氣污染傳輸通道城市鋼鐵企業采取轉移重組、搬遷等方式,實現調整布局、轉型升級。
             2) 非電行業時代來臨,煙氣治理仍有難題待解。相對于電力,非電行業的超低排放改造更復雜。這表現在:i. 非電行業排放源眾多,包括鋼鐵、水泥、焦化、有色、玻璃等眾多工業行業;ii. 各個工業行業的工藝過程不同,排放的污染物種類、濃度差異較大,不同煙氣的溫度、濕度、流量、流速等參數波動較大;iii. 技術支撐不足。非電涉及的每個工業行業都有各自的特點,從技術適應性看,一種技術或一套技術要滿足不同污染源排放特征,實現超低排放難度可想而知。
            3) 鋼鐵行業煙氣治理的一大的難點是脫硝。脫硫、除塵工藝較成熟,大多數企業也能夠實現二氧化硫、顆粒物超低排放指標要求,在技術路線上也有多種選擇。在煙氣治理過程中,鋼鐵企業要高度重視源頭減量和過程控制技術的應用,同時要結合自身實際,慎重選擇治理技術,只有這樣,才能達到事半功倍的效果。
            4) 無組織排放治理逐漸受到重視?!笆濉币詠?,鋼鐵行業實施除塵改造和煙氣脫硫脫硝大氣污染治理工程,有組織排放量大幅下降,無組織排放問題在鋼鐵行業越發凸顯。鋼鐵行業物料吞吐量大、粉粒料較多、產塵點數量多、料場揚塵、運輸揚塵、廠房煙塵外逸等無組織排放問題突出,顆粒物無組織排放量占鋼鐵行業污染物排放總量的50%以上。生態環境部發布《關于推進實施鋼鐵鋼業超低排放的意見》將無組織排放要求也納入鋼鐵超低排放指標要求中。無組織排放成為鋼鐵工業污染治理的重點之一。
             煙氣脫硫脫硝改造重點由電力行業轉向非電行業,而非電行業中鋼鐵企業超低排放改造又首當其沖。京津冀、長三角、汾渭平原等重點地區鋼鐵企業改造取得積極進展,特別是在燒結機頭有組織排放治理方面成效顯著。然而,還有大量的鋼鐵企業的環境面貌并未發生根本轉變,與全面超低排放,且經得起歷史檢驗的要求相比還有較大差距。未來脫硫脫硝行業繼續向非電行業發展,市場上紛繁的技術將經過實踐考驗優勝劣汰,非電行業煙氣治理逐步走上更加規范、高質量的發展之路。

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